GeografickΘ informaΦnφ systΘmy se v poslednφ dob∞ stßle Φast∞ji zab²vajφ problΘmem navigace a sledovßnφ vozidel. Je to zp∙sobeno jednak stßle v∞tÜφ pot°ebou informacφ o pohybu vozidel, p°φpadn∞ p°epravovan²ch nßklad∙, jednak zp°φstupn∞nφm technologie GPS pro ÜirokΘ pou₧itφ.

Cφlem sledovßnφ vozidel je snaha zφskat p°ehled o aktußlnφ poloze jednotliv²ch vozidel, umo₧nit jejich optimalizovanΘ dispeΦerskΘ °φzenφ a zv²Üit bezpeΦnost posßdky i p°epravovanΘho nßkladu.

DispeΦer m∙₧e mφt p°i sledovßnφ k dispozici nejen ·daj o poloze vozidla, ale takΘ dalÜφ dopl≥kovΘ ·daje, kterΘ udßvß p°ijφmΦe GPS (azimut, rychlost) nebo jinß za°φzenφ (snφmaΦe otev°enφ dve°φ, teplotnφ Φidla, poplaÜnΘ tlaΦφtko). ╪idiΦ m∙₧e mφt k dispozici datov² terminßl, kter² umo₧≥uje oboustrannou datovou (textovou) komunikaci.

U specializovan²ch ·loh je mo₧nΘ dßlkov∞ ovlßdat n∞kterΘ Φinnosti ve vozidle.

Vozidlo musφ b²t vybaveno za°φzenφm pro urΦenφ polohy (nejΦast∞ji GPS p°ijφmaΦem). Dßle musφ b²t vybaveno komunikaΦnφm prost°edkem, kter² zajiÜ¥uje spojenφ mezi vozidlem a dispeΦinkem. ┌daje zφskanΘ z GPS (poloha, rychlost, sm∞r pohybu, poΦet GPS dru₧ic) se doplnφ o identifikaci vozidla a odesφlajφ se na dispeΦink. Mohou se odesφlat bu∩ v pravideln²ch intervalech, nebo p°i sepnutφ n∞kterΘho ze snφmaΦ∙ umφst∞n²ch ve vozidle (signalizuje nap°. otev°enφ dve°φ, vypnutφ nebo zapnutφ motoru, otev°enφ nßkladovΘho prostoru, p°ekroΦenφ povolenΘ teploty v nßkladovΘm prostoru, spuÜt∞nφ sirΘny). V takovΘm p°φpadi se vozidlo musφ vybavit jeÜt∞ terminßlem, kter² kontroluje stav jednotliv²ch snφmaΦ∙ a v p°φpad∞ po°kroΦenφ nastaven²ch parametr∙ odeÜle zprßvu. Terminßly (jednoΦipovΘ nebo jednodeskovΘ poΦφtaΦe) umo₧≥ujφ v∞tÜinou jeÜt∞ dalÜφ slu₧by - kontrolu dodr₧ovßnφ jφzdnφho °ßdu (itinerß°e), kontrolu p°ekroΦenφ maximßlnφ p°φpustnΘ rychlosti, pohyb mimo povolenou oblast apod.

Terminßl mu₧e p°φpadn∞ i zobrazovat krßtkΘ textovΘ zprßvy.

Vozidlo mu₧e b²t takΘ vybaveno poplaÜn²m tlaΦφtkem, kter²m mu₧e osßdka vozu signalizovat nouzovΘ situace (p°epadenφ nebo havßrii). VÜechna za°φzenφ (vΦetn∞ antΘn) je mo₧nΘ ve vozidle umφstit skryt∞.

Dßle je mo₧nΘ vozidlo vybavit dßlkov∞ ovlßdan²mi spφnaΦi, kterΘ ovlßdajφ n∞kterß za°φzenφ ve vozidle (zam∞°nφ trezoru, vypφnßnφ motoru pod.).

Podle velikosti oblasti, ve kterΘm se vozidla pohybujφ, se pou₧φvajφ klasickΘ radiostanice (m∞sto s nejbli₧Üφm okolφm), radiostanice v hromadnΘ sφti (p°ibli₧n∞ ·zemφ jednoho kraje), mobilnφ telefony (·zemφ pokrytΘ signßlem GSM) nebo satelitnφ komunikßtory (cel² sv∞t).

DispeΦink je komunikaΦnφm terminßlem spojen s komunikaΦnφm systΘmem. Ten p°edßvß data prost°ednictvφm komunikaΦnφho serveru k dispeΦersk²m poΦφtaΦ∙m. DispeΦer mß k dispozici programovΘ vybavenφ, kterΘ zobrazuje polohu (a stav) vozidla na map∞ a umo₧≥uje mu s vozidlem komunikovat a takΘ podporuje jeho dispeΦerskß rozhodnutφ.

U jednoduÜÜφch systΘm∙ s mΘn∞ vozidly je mo₧nΘ cel² systΘm nahradit jednφm poΦφtaΦem, kter² plnφ vÜechny funkce. U slo₧it∞jÜφch systΘm∙ je mo₧nΘ, aby komunikaΦnφ server komunikoval s vφce komunikaΦnφmi terminßly (i r∙zn²mi), mu₧e b²t za°azen jeÜt∞ databßzov² server a dispeΦersk²ch pracoviÜ¥ m∙₧e b²t n∞kolik.

Typick²m p°edstavitelem takovΘho systΘmu je programov² produkt nabφzen² firmou Foresta SG a.s. DispeΦersk² systΘm Echo se sklßdß ze dvou samostatn∞ b∞₧φcφch program∙: komunikaΦnφho serveru a prohlφ₧ecφho klienta.

Ka₧d² komunikaΦnφ server obsluhuje jedno sΘriovΘ rozhranφ s p°ipojen²m komunikaΦnφm terminßlem p°φchozφ informace uklßdß do databßzφ na lokßlnφm nebo vzdßlenΘm disku. K t∞mto databßzφm p°istupuje klientskß dispeΦerskß aplikace, kterß umo₧≥uje nejen zobrazovat vybranß vozidla, ale takΘ s nimi oboustrann∞ komunikovat.

Pro zobrazovßnφ pohybu vozidla slou₧φ prohlφ₧eΦka map Baset, jako mapov² podklad se mohou pou₧φt jak vektorovΘ, tak i rastrovΘ mapy pot°ebnΘ oblasti. Vozidla se zobrazujφ p°ednastaven²mi znaΦkami, kterΘ se m∞nφ podle stavu, kter² vozidlo ohlßsilo. ZvlßÜtnφm zp∙sobem je oÜet°eno alarmovΘ hlßÜenφ z vozidla.

VeÜkerΘ ·daje p°ichßzejφcφ z vozidla je mo₧nΘ archivovat a prohlφ₧et je nejenom v reßlnΘm Φase, ale takΘ ze zßznamu.

Zvolenß vozidla je mo₧nΘ sledovat ve zvlßÜtnφch oknech tak, aby z nich nevyjφ₧d∞la. DispeΦer mß kdykoliv mo₧nost zjistit stav a polohu  libovolnΘho vozidla. Vozidla se hlßsφ bu∩ v nastaven²ch Φasov²ch intervalech, nebo p°i aktivaci n∞kterΘho snφmaΦe ve vozidle.

Program Echo je navr₧en tak, aby umo₧≥oval p°ipojenφ vÜech existujφcφch komunikaΦnφch prost°edk∙. Dbali jsme takΘ na jednoduchost a snadnou pochopitelnost obsluhy.

Echo v souΦasnΘ dob∞ nabφzφme ve verzi 1.1 (16 bit∙) a 2.0 (32 bit∙) v nikolika u₧ivatelsk²ch ·rovnφch. Program jsme schopni p°izp∙sobit podle specißlnφch p°ßnφ zßkaznφka na mφru.

Novß 32 bitovß verze mß pohyblivΘ objekty uspo°ßdßny ve vrstvßch - ka₧dß vrstva m∙₧e mφt p°ipojenou databßzi se svou vlastnφ strukturou. Toto °eÜenφ je v²hodnΘ zejmΘna v p°φpad∞, kdy dispeΦer °φdφ jistou skupinu vozidel, ale pot°ebuje mφt informace i o dalÜφch skupinßch (nap°. hasiΦi, policie,sanitky). Zobrazenß znaΦka a jejφ barva je zßvislß na n∞kterΘ polo₧ce databßze, krom∞ toho se u znaΦky mohou zobrazovat dva texty, nastavitelnΘ podle databßze.

Dßle jsme zobrazovanΘ informace rozÜφ°ili o ônepohyblivΘ objektyö. To jsou objekty, jejich₧ stav se m∞nφ, ale poloha z∙stßvß nem∞nnß. Jejich stav vÜak mß v²znam pro dispeΦerskΘ rozhodnutφ (zabezpeΦovan² objekt, volnß l∙₧ka ve zdravotnickΘm za°φzenφ apod.). Tyto objekty jsou takΘ uspo°ßdßny ve vrstvßch a ka₧dß z t∞chto vrstev m∙₧e mφt p°ipojenou databßzi s pot°ebnou strukturou.

PodkladovΘ vektorovΘ mapy mohou udr₧ovat vazbu na svou externφ databßzi. V systΘmu je mo₧nΘ ukazovat z mapy do t∞chto databßzφ a naopak, vyhledßvat v nich apod.

SystΘmy pro podporu dispeΦerskΘho rozhodovßnφ se zaΦφnajφ rozÜi°ovat o systΘmy pro sledovßnφ vozidel. Tyto systΘmy jsou dule₧itΘ nejen pro zajiÜt∞nφ optimßlnφho provozu dispeΦerem ovlßdan²ch vozidel, ale zejmΘna s ohledem na zv²Üenφ bezpeΦnosti posßdek a p°epravovan²ch nßklad∙. V kombinovanΘ p°eprav∞ se pro dule°itΘ p°epravy zaΦφnß uva₧ovat i o mo₧nosti sledovßnφ t∞chto zßsilek bez ohledu na dopravnφ prost°edek.

Program Echo je nßstroj, kter² m∙₧e b²t pou₧it jak pro sledovßnφ jedinΘho vozidla, tak i pro sledovßnφ desφtek vozidel n∞kolika dispeΦery. Novß verze tohoto programu je navr₧ena tak, aby vyhovovala i pro pou₧itφ p°i sledovßnφ provozu velkΘho mno₧stvφ vozidel.